{"id":21352,"date":"2015-03-12T11:49:10","date_gmt":"2015-03-12T09:49:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vuelosbaratos.es\/chispaviajera\/?p=21352"},"modified":"2015-03-12T15:47:32","modified_gmt":"2015-03-12T13:47:32","slug":"48-horas-en-helsinki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuelosbaratos.es\/chispaviajera\/48-horas-en-helsinki\/","title":{"rendered":"48 Horas en Helsinki"},"content":{"rendered":"

Helsinki. La Perla del B\u00e1ltic<\/em>o. El tercer v\u00e9rtice de ese tri\u00e1ngulo n\u00f3rdico que, junto con las m\u00e1s populares Oslo y Estocolmo, son las responsables de poner Escandinavia <\/strong>en las gu\u00edas tur\u00edsticas y servir de puerta de entrada a una cantidad de visitantes que a\u00f1os atr\u00e1s hubiera sido impensable.<\/p>\n

La que es capital de Finlandia<\/strong> desde 1812, por iniciativa de Rusia<\/strong>, que se la hab\u00eda anexionado militarmente y cuyo zar quiso el capricho de convertirla en una r\u00e9plica en miniatura de San Petersburgo, fue fundada en realidad unos siglos antes, en 1550; curiosamente, por otro rey extranjero, el sueco<\/strong> Gustavo Vasa, como puerto comercial que rivalizase con la -por entonces- danesa Tall\u00edn y que a la postre, le leg\u00f3 el nombre (deriva de la palabra sueca helsinge<\/em>). Como vemos, la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica entre dos gigantes m\u00e1s poderosos fue clave para el devenir hist\u00f3rico de Helsinki y del pa\u00eds entero.<\/p>\n

Lo cierto es que, aunque la urbe apenas sobrepasa los seiscientos veinte mil habitantes<\/strong>, esa poblaci\u00f3n casi se duplica al contar los municipios circundantes que forman el \u00e1rea metropolitana, de manera que la cuarta parte de los finlandeses viven en esa regi\u00f3n (el total nacional ronda los cinco millones de personas). Una regi\u00f3n fr\u00eda, como corresponde a su latitud, con un largu\u00edsimo y oscuro invierno<\/strong>, nevado y a bajo cero, que dura desde oto\u00f1o hasta abril, y un verano corto, de temperaturas suaves, pero muy disfrutado, claro.<\/p>\n

Con buena parte de la ciudad dotada de parques y un ritmo de vida bastante tranquilo, Helsinki tiene una ventaja important\u00edsima para el viajero: casi todos los sitios de inter\u00e9s se encuentran cerca unos de otros<\/strong>, de manera que es posible llegar a muchos de ellos a pie<\/strong>; si no, cuenta con un sistema de transporte p\u00fablico <\/strong>con fama de ser de los mejores del continente y que no s\u00f3lo conecta los distintos rincones entre s\u00ed sino que enlaza con ciudades de pa\u00edses vecinos.<\/p>\n

Y eso que el casco urbano no se encuentra en tierra firme; al menos no al completo, sino que se reparte por trescientas treinta islas<\/strong> y pen\u00ednsulas que dotan al lugar de un encanto especial y una fuerte vocaci\u00f3n marinera; al fin y al cabo hay un centenar de kil\u00f3metros de costa<\/strong>.<\/p>\n

[divider]JUEVES [\/divider]<\/p>\n

El centro – 8:00<\/strong><\/p>\n

Esta pen\u00ednsula de nombre, digamos, dif\u00edcil (algo a lo que hay que acostumbrarse en Finlandia), constituye el centro urbano tal como lo conocemos aqu\u00ed y se puede considerar punto de partida para cualquier visita, ya que en ella se sit\u00faan las estaciones<\/strong> de tren y autob\u00fas.<\/p>\n

La alusi\u00f3n a ellas no es gratuita porque la ferroviaria (Rautatientori<\/em>) es todo un espect\u00e1culo , con grandes estatuas sosteniendo faroles y una torre con reloj que sorprende por su ins\u00f3lito estilo. Algunas de las calles m\u00e1s comerciales, como Aleksanterinkatu<\/strong> (Aleksi<\/em>), Mannerheimintie<\/strong> (Mansku) y Esplanadi<\/strong> (Espa<\/em>) llevan desde aqu\u00ed hasta la Plaza del Senado<\/strong> (Senaatintori<\/em>), la parte hist\u00f3rica de la ciudad. Se pueden recorrer en un relajado paseo que permitir\u00e1 ir viendo las fachadas modernistas y art nouveau <\/em>o pararse a desayunar en alguna de las abundantes cafeter\u00edas o en un recorrido panor\u00e1mico en tranv\u00eda<\/strong>. Es tan r\u00e1pido, eficaz y c\u00f3modo, <\/strong>siendo algunas de sus l\u00edneas (3T, 3B) clave para acercarte a los rincones m\u00e1s tur\u00edsticos.<\/p>\n

Plaza del Senado – 9:00<\/strong><\/p>\n

Uno de los puntos fuertes de la visita. En los alrededores, aparte de la Oficina de Turismo, se juntan sitios de referencia como el Ayuntamiento, la Universidad o la Catedral. El nombre del lugar, fruto del racionalismo decimon\u00f3nico dise\u00f1ado por el arquitecto Carl Ludvig Engel, se debe a que all\u00ed tiene su sede el Senado<\/strong> fin\u00e9s, un edificio neocl\u00e1sico que guarda cierto parecido con el Palacio de Buckingham pro en amarillo y que ha servido de localizaci\u00f3n para varias pel\u00edculas.<\/p>\n

En cuanto a la Catedral<\/strong>, domina desde lo alto de un promontorio al que se sube por una escalinata similar a la del Sagrado Coraz\u00f3n de Par\u00eds. De hecho, puestos a buscar similitudes, el propio templo tiene un aire al franc\u00e9s, pintado de blanco y con una gran c\u00fapula. Eso s\u00ed, que nadie espere la caracteristica piedra vista de aspecto medieval; dedicada a San Nicol\u00e1s, se trata de una catedral luterana bastante reciente, construida entre 1830 y 1852. La entrada, como en las dem\u00e1s iglesias, es gratuita<\/strong>.<\/p>\n

Puerto – 10:30<\/strong><\/p>\n

Si se contin\u00faa por Esplanadi en direcci\u00f3n al mar se llega a otra loma sobre la que descuella la silueta rojiza de la Catedral de Uspenski, ortodoxa, antesala del puerto; si exteriormente destaca sus c\u00fapulas de oro de veintid\u00f3s kilates, en el interior lo hacen los t\u00edpicos mosaicos. Al otro lado, la Hauppatori o plaza del Mercado<\/strong> proporciona ese ambiente tan del gusto del turista, con montones de puestos de artesan\u00eda, comida y souvenirs. No lejos hay otro mercado, el del pescado, atechado, que permite contemplar esa Helsinki distinta a la de\u00a0 su imagen habitual, que es moderna y cosmopolita; el mercado portuario conserva ese tono antiguo que tanto se busca recuperar en esos establecimiento, permitiendo comprar productos naturales t\u00edpicos.<\/p>\n

Junto a \u00e9l, se encuentra el considerado edificio m\u00e1s antiguo de Helsinki, Sederholm Talo, <\/strong>del siglo XVIII. Hay que fijarse o pasar\u00e1 desapercibido, tan gris como el tomo de sus muros. Todo lo contrario de lo que se ver\u00e1 mirando directamente al B\u00e1ltico, porque all\u00ed est\u00e1n tambi\u00e9n las terminales<\/strong> de los ferrys y barcos grandes, por las que desembarcan riadas de gente de los cruceros. Claro que siempre queda el contraste de los veleros, tan fotog\u00e9nicos con sus m\u00e1stiles y su cabuller\u00eda, especialmente si el d\u00eda es soleado.<\/p>\n

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La bella estaci\u00f3n ferroviaria – Imagen: \u00a9depositphotos.com\/ollikainen<\/figcaption><\/figure>\n

Excursi\u00f3n a Suomenlinna – 12:30<\/strong><\/p>\n

Ya que se ha llegado hasta el puerto no hay que dejar pasar la ocasi\u00f3n de hacer una peque\u00f1a excursi\u00f3n marina en ferry hasta Suomelinna<\/strong>. Se trata de una fortaleza naval <\/strong>erigida sobre seis islas en 1748 por los suecos, con la misi\u00f3n de proteger la entrada del puerto de una posible incursi\u00f3n de la armada rusa. Augustin Ehrensv\u00e4rd<\/strong> fue su dise\u00f1ador, siguiendo las teor\u00edas del c\u00e9lebre ingeniero militar Vauban, el maestro del tema en aquella \u00e9poca. Sin embargo, el complejo, que inclu\u00eda una serie de bastiones y polvorines, no pudo cumplir su prop\u00f3sito y los rusos consiguieron tomarlo en 1808, incorporando Finlandia a su imperio.<\/p>\n

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El ferry <\/strong>p\u00fablico -bastante asequible- se coge en la Plaza del Mercado (Kauppatori) y zarpa cada veinte minutos, aunque hay muchos operadores privados<\/strong> que tambi\u00e9n hacen ese recorrido. Es cuesti\u00f3n de elegir porque, al fin y al cabo, el trayecto es ef\u00edmero; la isla se encuentra a apenas dos kil\u00f3metros.<\/p>\n

La visita, que durar\u00e1 entre dos<\/strong> y tres horas<\/strong>, no s\u00f3lo permite descubrir los mil y un rec\u00f3nditos rincones insulares, entre galer\u00edas subterr\u00e1neas, ca\u00f1ones, fortificaciones museos e incluso un submarino, sino tambi\u00e9n una peque\u00f1a poblaci\u00f3n local de menos de un millar de personas y muchos m\u00e1s turistas, de ah\u00ed la abundancia de caf\u00e9s, restaurantes y tiendas.<\/p>\n

Se puede contratar visitas guiadas y, en suma, es una experiencia que merece la pena porque el lugar forma parte del Patrimonio de la Humanidad <\/strong>por la UNESCO desde 1991. Antes, se puede aprovechar esa abundancia hostelera para comer en cualquier establecimiento; unos arenques fritos regados con cerveza muy bien podr\u00edan ser un ejemplo de plato t\u00edpico. Concluida la estancia, toca regresar a tierra firme y descansar de esta primera jornada.<\/p>\n

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